Даем
отчет о сегодняшней забастовочной акции на питерском почтамте. Как известно,
причиной забастовки водителей-почтовиков является тот факт, что, являясь по
трудовому договору водителями, они по требованию начальства обязаны выполнять
еще и работы грузчиков и экспедиторов, получая доплату сущие копейки. Поводом
же к протесту послужило невыполнение руководством УФПС своих августовских обещаний
касательно как раз доплаты за погрузку-разгрузку и экспедиторство. Все сроки
вышли, и терпение рабочих лопнуло! К семи часам утра у почтамта собрались активисты КСД (коими являются и члены МГРД). Участники забастовки заблокировали выезд с главпочтамта своими рабочими автомобилями, не позволив таким образом выехать на работу водителям-штрейкбрехерам. КСД-шники окружили заблокированный выезд и начали скандировать лозунги в поддержку бастующих. Первым из начальства приехал какой-то директор по техобслуживанию. Корный, вообще, чел. Во-первых, похож на Тюльпанова, во-вторых, с бодуна, что в принципе одно и тоже. Чел начал активно быковать, требуя ключи от блокирующего выезд автомобиля, на что получил дружное на... . И поделом - рабочий класс на понты не взять. Вторым приехал замначальника автобазы. Ржал над ним тоже долго. Видимо, персонажи "Бригады" и "Бумера" оказывают неизгладимое влияние на умы молодых начальничков - вылитый "ошпаренный" или "космос" начал очковтирательство про то, что надо машины убрать, но говорил ненастойчиво как-то - было очевидно, что вопрос будет решать высокое начальство. Вообще молодцы ребята, что без нервов выстояли первые часы, когда проблемы решают "борзые" начальники низшего уровня. Здесь требуется спокойствие и выдержка. Особо мне запомнились водители Дима Пацук и т. Люба - такие люди, кроме шуток, совершают революции.
Шишки подвалили около 9:00. Солидные мужички с адвокатами под мышкой. Они без лишних слов перешли к делу: видимо, не хотели светиться на камеры подъехавших журналистов от "России" и "НТВ". После небольшого совещания водители были приглашены на переговоры в здание почтамта. Пришлось, правда, пойти на уступку: выезд был разблокирован, и довольные штрейки покатили на смену. Этому способствовал внезапно подваливший смешной (ну очень он похож на проправительственного педераста!) парень из какого-то там губернаторского ведомства по связям с общественностью, если не ошибаюсь. Он стал разводить речи про социальное партнерство, пытался слащаво убедить водителей прекратить акцию, аргументируя это тем, что выбран, мол, неудачный день - сегодня якобы запускается какая-то социальная программа. Попросту говоря, очки втирал. Хотя главной причиной снятия блокады был, конечно же, не он: просто к Вадиму Большакову подошел "подполковник" и недвусмысленно сказал, что этой акцией уже занимается ФСБ, так как срывается работа федеральной организации. (Чуть не забыл: первый раунд переговоров прошел безрезультатно, опять из уст начальства полились сладкие речи о том, что работа ведется, мы, мол, не в компетенции ничего подписывать и т.дПоэтому водители вернулись на улицу, отогнали машины и ушли на свое новое рабочее место - в комнату отдыха.)
Активистов КСД это тоже коснулось: нам сказали, что, если мы не разойдемся, то наше "стояние" будет расценено как экстремизм. Пришлось уйти, к тому же в это время водители, а также В.Большаков (ОПРТУ) и В.Васильев (ВКТ) были приглашены к обеду, т.е на второй раунд переговоров. Дальнейшее из отчета В. Большакова:
Но увидев, что почтамт всё равно стоит (работают 4 стачколома), начальники во главе с зам. ген. директора УФПС А.В.Воронцовым сели с водителями, Васильевым и мной в столовой, и после долгих препирательств водители решили поверить громогласному заявлению Воронцова о том, что: до 15 часов он выработает текст письменного соглашения с Рощиным (председатель профсоюза) о дате и параметрах переговоров по требованиям, текст согласует с Рощиным и оба подпишут его.