Интервью с В. Лесиком, зам. председателя профсоюза Форд

7 ноября начнется 24-часовая предупредительная забастовка на Всеволожском заводе Ford. Рабочие требуют увеличения зарплаты. Если администрация откажется удовлетворить требования, профсоюз грозит продолжить забастовочные действия.

По-джентльменски не вышло

Зам. председателя первичной профсоюзной организации «Форд Мотор Компани» Владимир Лесик рассказал "И" о готовящейся забастовке
06.11.2007 19:21

- Со ссылкой на источники в администрации «Форд Мотор Компани» прошла информация, что предстоящая предупредительная забастовка незаконна, поскольку администрация о ней не была извещена. Почему столь опытный профсоюз, как ваш, не сумел соблюсти требования закона?

- Начнем с того, что законность или незаконность забастовки может признать только суд, но уж никак не администрация.

Что касается предупреждения, то у нас еще остается время сделать это. И мы подадим уведомление, уложившись в отведенные законом сроки. Детали обсуждать не могу, чтобы не раскрывать наши карты.

- Известно, что российское законодательство предусматривает довольно длительную процедуру разрешения коллективного трудового спора, включая примирительные процедуры. Все формальности были вами соблюдены?

- В состоянии коллективного трудового спора мы находимся давно: наши переговоры с администрацией ведутся с июля. Другой вопрос, что сама администрация уклоняется от выполнения формальностей. Закон предписывает провести примирительные процедуры, в ходе которых стороны трудового конфликта могут попытаться достичь компромисса. Так вот, администрация уклонилась от участия в примирительной комиссии. То есть – еще вопрос, кто поступает незаконно.

Во время нашей предыдущей забастовки мы боролись за внесение изменений в коллективный договор. В том числе мы требовали пересмотреть систему оплаты труда. Но эта проблема не была решена. По идее (такова была договоренность с администрацией), мы должны были продолжать переговоры – уже не в рамках коллективного трудового спора, а такие, "джентльменские" – по спорным вопросам, включенным в "протокол разногласий". Но этого не произошло, и в июле мы вновь вошли в предусмотренную законодательством процедуру трудового спора. Три месяца вели переговоры – без результата. Поэтому вынуждены сейчас переходить к более жестким мерам.

Повторяю: администрация проигнорировала предусмотренные законом примирительные процедуры. И у нас теперь есть право выходить на забастовку. Не хотелось бы этого делать, но приходится.

- В августе Межрегиональным профсоюзом работников автопрома (МПРА), в который входит и ваша первичная организация, было принято решение о совместной борьбе за повышение заработной платы во всей отрасли. Что получилось?

- Наши нынешние действия – как раз первый этап. Поддержат ли их остальные предприятия, работающие в автопроме? Это зависит не только от абстрактного чувства солидарности, но и от того, насколько остры проблемы на местах. Известно же, что почва для протеста должна созреть...

- Сколько рабочих будет участвовать в завтрашней предупредительной забастовке?

- Предположительно 1,5-1,7 тыс. От многого зависит – в том числе от настроения каждого конкретного рабочего, пришедшего на работу. Но то, что будет полная остановка конвейера - точно.

- Репрессий не ожидаете против рабочих, принявших участие в забастовке?

- Очень может быть. Опыт профсоюзной борьбы в России показывает, что обычно за каким-то активным действием следуют репрессии. Нам, в основном, удавалось этого избегать – именно потому, что мы грамотно соблюдаем все процедуры. Но был случай... После итальянской забастовки уволили четверых, абсолютно незаконно. И они потом были восстановлены. Правда, двое больше не захотели работать в компании и взяли компенсационный пакет. Двое до сих пор работают.

Так что у нас есть опыт отстаивания людей, которые были незаконно уволены за участие в коллективных действиях в поддержку своих требований.

izbrannoe.ru