Рабочие требовали от администрации завода, которая целиком в партии "Единая
Россия", олицетворяющей всю вертикаль российской власти, выполнить свои
предвыборные обещания. К слову, в некоторых европейских странах за невыполнение
своих предвыборных обещаний депутатам грозит уголовная ответственность. Напомним,
в марте этого года на выборах в губернскую думу, партия "Единая Россия"
(в состав которой входит все руководство ОАО "АВТОВАЗ") шла с лозунгом
"Зарплата 25 тысяч - это РЕАЛЬНО!" Выборы прошли, партия данная получила
энное количество мест в областном парламенте. Однако, повышений зарплаты не
было. А в марте месяце, на ВАЗе вводится новая система оплаты труда. Система
очень запутанная, не все и мастера разбираются в ней. В итоге это привело к
снижению зарплат рабочих до тысячи рублей. Дошло до того, что все больше и больше
рабочих отказывалось питаться в заводской столовой по причине, что им де "не
по карману". В июле была подготовлена, а 1 августа проведена забастовка,
охватившая около 2 тысяч человек. Рабочие просто вспомнили, что им обещали начальство
и власти в марте месяце. Поэтому основное требование было "Поднять зарплату
до 25 тысяч!" Организацией забастовки занимался непосредственно трудовой
коллектив, независимо от членства в профсоюзах. Начались задержания и аресты
рабочих активистов за агитацию и организацию забастовки. Один из них, Вечкунин
Антон, был помещен в на трое суток в "кутузку". Арест последнего привлек
внимание российской общественности и СМИ к ВАЗу. А ВАЗовское начальство продолжало
настаивать на отсутствии предзабастовочной ситуации, не отвечало на коллективные
письма рабочих.
1 августа в обеденный перерыв смена Б собралась в столовой второй вставки. На
этом собрании и проголосовали за проведение забастовки. По приглашению цеха
45/2 на собрание пришел председатель профсоюза "Единство" Золотарев
Петр. После собрания в столовой рабочие стали выходить на улицу. Некоторые пошли
в цех, но там не приступали к работе, находясь в "курилках". Одновременно
связались с рабочими других цехов и узнали их решение. В забастовке участвовали
работники цехов 45/2, 46/1, 49/1, 48/8, Мотор-3.
Забастовка была остановлена в 16-00, поскольку начальство пообещало провести
встречу Артякова Владимира (тогда директора завода, а ныне губернатора) с рабочими.
Встреча до сих пор не проведена. Зато начались репрессии против рабочих. Премии
лишены около 400 человек. Были подготовлены приказы на увольнения: Вечкунина
Антона, Виноградова Алексея, Мачихина Валерия. На увольнение большего числа
не пошли, ибо РАБОЧИХ НЕ ХВАТАЕТ И ЗАМЕНИТЬ ИХ НЕКЕМ. Мачихин не был членом
никакого профсоюза, что позволило в соответствии с законодательством уволить
его без проблем. На увольнение Виноградова профсоюз АвтоСельхозМаш (АСМ) дал
согласие. Вечкунина не смогли уволить, так как он был членом профсоюза "Единство".
Членов профсоюза "Единство" практически невозможно уволить.
Все уволенные по личной инициативе обратились в профсоюз "Единство"
о защите своих прав. После ряда заседаний районный суд отказал в восстановлении
уволенных. Юрист профсоюза "Единство" Толмачев Леонид подал апелляцию
в областной суд, который более компетентен в данном вопросе. На суде, кстати,
ни разу не присутствовали представители профсоюза АСМ, хотя Виноградов номинально
до сих пор числится в карагинском АСМ. Таким образом, у освобожденных работников
карагинской конторы нет духа даже выйти из своих кабинетов к своим рабочим.
Этого же они не сделали и во время забастовки, хотя рабочие требовали Карагина
Николая, председателя профсоюза АСМ ВАЗа.
Более того, администрация поняла, что рабочие не опустили носа, а начали судиться
по поводу незаконного лишения премий, и решила поступить по принципу "Разделяй
и властвуй!". Премии стали возвращать только некоторым из лишившихся ее.
Но выговора-то не сняли и 13-я под вопросом, а значит, нет причин отказываться
от судебного разбирательства.
Важным событием является встреча Петра Золотарева, как представителя бастовавшего
коллектива, и нового президента "Группы АВТОВАЗ" Бориса Алешина. Это
без малого победа профсоюза "Единство"! После встречи Алешин сделал
официальное заявление от 26.11.07 о том, что все наказания за забастовку будут
отменены.
После забастовки на ВАЗе в Москве прошла встреча автомобилестроительных профсоюзов
России, объединенных в Межрегиональный Профсоюз Работников Автомобильной промышленности,
таких, как профсоюзная организация ОАО АВТОВАЗ <Единство> (Тольятти),
профсоюз <Форд Мотор Компании> (Ленинградская область), профсоюзная организация
ОАО < Автофрамос> (Москва), профсоюзная организации ООО <Нокиан Тайерс>
(Ленинградская область), профсоюзной организация ЗАО <Джи-Эм Автоваз>.
Причиной встречи стали именно события на ВАЗе.
Совет МПРА заявил:
а) Уровень заработной платы работников на предприятиях автомобильной промышленности
в России остается крайне низким и не обеспечивает работникам и членам их семей
достойного уровня жизни. В условиях, когда компании получают сверхприбыли, а
менеджмент предприятий имеет зарплату европейского уровня, доходы работника
позволяют лишь физически выживать в условиях жесточайшей эксплуатации.
б) Учитывая вышеизложенное, мы заявляем о начале кампании по существенному
повышению заработной платы работникам предприятий автопрома, в которых работают
наши членские организации, и призываем рабочих остальных предприятий отрасли
присоединятся к нашей борьбе.
В данный момент на Форде г. Всеволожск Ленинградской области, где есть опыт
победоносной забастовки в феврале этого года, 7 ноября была проведена предупредительная
забастовка. 20 ноября началась бессрочная забастовка.
Начало ей дано на ВАЗовском конвейере!
Все происшедшее на ВАЗе, по моему мнению, показывает, что рабочие понемногу
учатся самоуважению и заставляют начальство уважать себя.
Имейте мужество не малодушно увольняться, а судиться с начальством! Не нужно
бояться начальника, необязательно заглядывать ему в рот. Все, что происходит
на заводе, так или иначе происходит по молчаливому согласию рабочих.
Добейтесь от своего начальника ИСПОЛНЕНИЯ ЗАКОНА и уважительного отношения.
Многого можно добиться, действуя сообща, коллективно! Начальство приходит и
уходит, а мы - РАБОЧИЕ - здесь будем трудиться всегда! Надо научить начальство
трудиться по закону! Работа по правилам - это то, к чему необходимо готовиться
сейчас, и то, чем можно давить на администрацию ВАЗа.
Титов, РАБОЧИЙ ВАЗа.
http://www.rwp.ru/