Обращением
в прокуратуру по факту нарушения законодательства закончился отказ администрации
предприятия ОАО «Амстар» пропустить на территорию завода профсоюзных инспекторов. Обращением
в прокуратуру по факту нарушения законодательства закончился отказ администрации
предприятия ОАО «Амстар» пропустить на территорию завода профсоюзных инспекторов.
А ведь еще две недели назад члены только что созданной заводской первички были
убеждены, что налаживается «цивилизованный диалог» с работодателем...
Пивоваренный завод ОАО «Амстар» в г. Уфе принадлежит турецкой компании «Эфес».
29 января там была создана первичная профсоюзная организация, которую принял
на профобслуживание республиканский комитет Общероссийского профсоюза работников
автомобильного транспорта и дорожного хозяйства (Роспрофавтотрансдор). Но не
успели люди начать работу над текстом коллективного договора, как администрация
предприятия почему-то решила оказывать на них давление. Члены вновь созданной
первички обратились в реском. 19 февраля инспекции республиканской организации
Роспрофавтотрансдора было поручено провести внеплановую проверку соблюдения
трудового законодательства на этом предприятии.
Информация о предстоящей проверке была доведена до администрации ОАО «Амстар»,
и на завод были направлены проверяющие. Однако в доступе на территорию завода
им было отказано, несмотря на то, что профсоюзные инспекторы представили документы,
дающие им право беспрепятственного посещения предприятий, где работают члены
профсоюза. О факте воспрепятствования администрацией завода проведению проверки
профсоюзными инспекторами труда и о нарушении прав профсоюзов проверяющие написали
служебную записку на имя председателя республиканской организации Роспрофавтотрансдора
Рустама Асадуллина.
Реском направил письма о факте нарушения действующего законодательства в прокуратуру
Республики и в Государственную инспекцию труда Башкортостана. В письме на имя
прокурора Республики Башкортостан, в частности, было отмечено: «Действия администрации
ОАО «Амстар» являются нарушением ст. 370 ТК РФ, ст. 19 ФЗ «О профессиональных
союзах, их правах и гарантиях деятельности», ст. 22 закона РБ «О профессиональных
союзах» и влекут за собой ответственность, предусмотренную ст. 378 ТК РФ, ст.
30 ФЗ «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности», ст. 33
закона РБ «О профессиональных союзах», ст. 5.27 Кодекса Российской Федерации
об административных правонарушениях».
А заведующий отделом правовой защиты - правовой инспектор труда ЦК профсоюза
Геннадий Фазылов направил письмо начальнику юридического отдела ОАО «Амстар»
Артуру Садыкову, в котором пояснил, что республиканская организация Роспрофавтотрансдора
является общественной организацией. Она зарегистрирована в соответствии с федеральным
законом «Об общественных объединениях» и в своей деятельности руководствуется
Конституцией РФ, федеральным законом «О профессиональных союзах, их правах и
гарантиях деятельности», законом Республики Башкортостан «О профессиональных
союзах» и уставом профсоюза. Все учредительные документы надлежащим образом
оформлены, и деятельность Общероссийского профсоюза работников автомобильного
транспорта и дорожного хозяйства находится под должным контролем.
А вот само предприятие никаким боком не входит в список организаций, осуществляющих
надзор и контроль деятельности общественных организаций. И по этой причине контролировать
деятельность общественных организаций администрация предприятия не имеет права.
«Проверка предприятия профсоюзными инспекторами труда обусловлена обращениями
работников ОАО «Амстар» по поводу создания угрозы их безопасности, здоровья
и жизни, - подчеркнуто в письме, направленном начальнику юридического отдела
ОАО «Амстар». - За Вашей неуместной попыткой связать проверку соблюдения трудового
законодательства с какими-то календарными датами (политическими процессами)
прослеживается желание уйти от существа вопросов нарушения трудового законодательства.
Вопиющий факт нарушения действующего законодательства мы расцениваем как противодействие
законной деятельности профессиональных союзов, за что предусмотрена ответственность
в соответствии с федеральными законами, и уверены, что соответствующие надзорные
органы дадут правовую оценку Ваших противоправных действий. Наш профсоюз бережно
относится к имиджу наших социальных партнеров, и мы сожалеем, что нам не удалось
установить социальное партнерство без участия надзорных органов».
Поговорить с генеральным директором предприятия не удалось: по словам секретаря,
он был в отъезде. Прокомментировать ситуацию о том, что все-таки намерена предпринять
администрация по требованиям работников, согласился менеджер по персоналу ОАО
«Амстар» Владимир Шленев:
- Подбор специалистов мы можем обеспечить, только создавая людям условия труда
и повышая им заработную плату. Наша администрация в этом направлении работает.
Мало есть предприятий, где людям гарантировано повышение заработной платы на
уровень инфляции. В турецкой компании «Эфес» это есть, минимальный размер компенсации
равен уровню инфляции. Для складских сотрудников, водителей-погрузчиков и контролеров
мы закладывали повышение заработной платы на 25%. Я думаю, эти цифры будут утверждены.
Кроме того разработана дополнительная система мотиваций. В зависимости от того,
кто сколько наработает, думаю, от 10 до 15% к заработной плате еще добавится.
По условиям труда, хотя у нас и не все прописано в правилах трудового распорядка,
мы делаем изменения. У сотрудников нашего предприятия есть социальный пакет.
У каждого есть бесплатное горячее питание, обед сотрудника обходится предприятию
в 81 рубль 50 копеек. Плюс доставка сотрудников на работу двумя вахтовыми автобусами.
Есть другие моменты. Об этом тоже не надо забывать...
Мы не враги своим сотрудникам, но нам и отдача нужна. Нельзя работать по старинке.
Беда всех иностранных компаний в том, что системе мотиваций уделяется мало внимания.
Хорошо человек работал, плохо, - его практически нельзя наказать. И от этого
люди расслабляются. Человек, который хорошо работает, одну зарплату получает,
человек, который плохо работает, ту же зарплату получает.
Мы не против колдоговора. Но, насколько я знаю, проект колдоговора делается
не одной стороной, а рабочей группой, в которую входят и представители со стороны
работников, и представители со стороны администрации. Мы готовы идти на переговоры.
Но профсоюзная организация зарегистрирована 4 февраля, официальных требований
от наших водителей-погрузчиков до сих пор нет. Пока есть только давление на
администрацию. Если это и дальше будет продолжаться, то ничего хорошего из такого
противостояния не получится. Пусть хотя бы напишут, чего они хотят.
Автор: Силин Сергей Источник: Солидарность
ИА «ИКД»
http://www.ikd.ru/node/5493