Очередной этап противостояния рабочих ПМУП "Пассажиравтотранс" (ПАП № 2) г. Перми с администрацией города и предприятия

За минувшую неделю областная прокуратура, отреагировав-таки на запрос депутата Государственной Думы Олега Шеина, начала расследование нарушений, допущенных при проведении реорганизации ПМУП "Пассажиравтотранс".

Правда, надо отметить, что прокурор честно признал, что при такой "круговой поруке", какой связаны в нашем городе законодательная, исполнительная и судебная власти, "доказать что-либо невозможно". Оно и понятно. Это же только незабвенный Глеб Жиглов считал, что "вор должен сидеть в тюрьме". У нас же сегодня, что ни вор - то "уважаемый хозяйственник" или "прекрасный менеджер". Где-нибудь в городской администрации…

Кроме того, за эту же неделю "неожиданно" выяснилось, что администрация города более месяца назад разорвала договор с ПМУП "Пассажиравтотранс" на пассажироперевозки. Правда, лицензию у него не отозвала. Так же городская администрация передала во вновь испеченные ООО подвижной состав и, хотя далеко не все из этих ООО успели получить лицензии на пассажироперевозки, заключила новый договор именно с ними. И, наконец - то, появились приказы ген.директора о практически 100% сокращении работников ПМУП "Пассажиравтотранс" (надо уточнить, что перед этим, посредством шантажа, угроз и прочего давления, администрация уже "сократила" 2/3 работников). "Неподлежащими сокращению" остаются только несколько человек - сам ген.директор, главный экономист, да парочка юристов. Работники же, не пожелавшие подарить свое заработанное чужому дяде, были "в правовом порядке" уведомлены о предстоящем сокращении и начале простоя. При этом администрация даже не пожелала признать собственную вину в организации этого простоя и попыталась "сократить" 2/3 средней заработной платы. Кроме того, администрация предприятия издала приказ о прекращении действия коллективного договора...

Простояв неделю, рабочие решили, что пора остановить разворовывание того, что еще сохранилось в их автопарке, а так же заставить администрацию разбираться с ситуацией, когда на территории муниципального предприятия находятся посторонние (имеются в виду работники ООО), которые непонятно на каком основании пользуются муниципальным имуществом.

16.08.04 с самого утра в ПМУП "Пассажиравтотранс" г. Перми началось профсоюзное собрание.

В 8.00 профсоюзный комитет обратился к работникам ООО с просьбой добровольно покинуть территорию предприятия и убрать с нее свое имущество (автобусы), до заключения соответствующих договоров аренды с муниципальным предприятием.

В 8.30 рабочие закрыли все ворота автопарка и блокировали помещение охраны, откуда регулируется открытие и закрытие ворот. Принадлежащие ООО автобусы беспрепятственно выпускались с территории предприятия, но вот попасть обратно уже не могли.

Среди руководства ООО началась паника. Первый час оно вообще не понимало, что происходит. Судорожно бегало по коридорам; искало, кто же должен выполнять функции начальства; путалось в собственной прислуге и охране. Билось в истерике: "Мы вызовем милицию!" Но рабочие пожимали плечами, спрашивая, на каком основании посторонние находятся на территории их предприятия? И отказывались далее разговаривать с людьми, не имеющими отношения к ПМУП "Пассажиравтотранс". Против появления милиции рабочие не возражали, так как именно представители ООО являлись непрошенными гостями на их территории.

В 9.20 один из "друзей руководства" ООО, некто г-н Шешин, который вообще не имеет ничего общего ни с ООО, ни с ПМУП "Пассажиравтотранс", предпринял попытку проскочить через закрывающиеся ворота (из них только что был выпущен очередной автобус), ободрал с ворот краску, но, к всеобщему сожалению, свою машину даже не поцарапал. Но этот г-н весьма оскорбился, что ему не достаточно хорошо стукнули воротами. Принялся бегать по территории и вопить, как настоящий "потерпевший". Возникла непродолжительная сумятица, в ходе которой охране ООО удалось открыть одни ворота, куда на одну треть успел "протиснуться" автобус. В ответ, рабочие вновь выставили посторонних из помещения, откуда открываются ворота, а сами ворота блокировали "живым щитом".

Г-н Шешин привез "хороших знакомых" из ДПС и попытался устроить "разборку". При этом представители ГАИ попытались снять номера с машины профсоюзного лидера Алексея Черных, совершенно не имеющего отношения к инциденту. На вопрос рабочих: "На каком основании?" - милиционеры заявляли, что они "не обязаны отчитываться". Но рабочие отнеслись к подобным выходкам холодно, и взяли машину Алексея в оцепление, а самим "стражам порядка на дорогах" пояснили, что с ними общаться не будут, а предпочтут разговаривать с "более старшими чинами". "Хорошие знакомые из ДПС" поспешили ретироваться, и "обиженному"г-ну Шешину ничего не осталось, кроме как, выждав время, когда у машины на какой-то момент никого не останется, подобно малолетнему хулигану из подворотни, проколоть гвоздем Алексею колесо.

С 11.00 до 12.00 хозяева ООО вместе с прислугой, закрывшись в помещении администрации, обрывали телефоны и трещали факсами, предпринимая отчаянные попытки легализовать свое нахождение на территории парка. К обеду родилась свежеиспеченная бумага, которая гласила, что все помещения предприятия "переданы по договору ответственного хранения" неким г-м Протасовым из обеспечения эксплуатации, содержания и обслуживания нежилого муниципального фонда г. Перми некому г-ну Владимирову из еще одного ООО "Техноцентр" аж 1 июля 2004 года. То есть, еще за 2 недели до того, как департамент имущественных отношений изымет имущество из ПМУП "Пассажиравтотранс"!

Рабочих подобное "приготовление" договоров не устроило, и признавать возможность присутствия ООО на своей территории они опять отказались.

Хозяева ООО, поняв, что договориться с рабочими не удастся, начали умолять ген. директора ПМУП "Пассажиравтотранс" Садвокасова приехать в парк. Садвокасов в этот момент находился в областной прокуратуре, где давал объяснения по поводу того, что 100% перевод работников из ПМУП "Пассажиравтотранс" в ООО, а так же изъятие имущества из хозяйственного веденья предприятия, не может считаться его ликвидацией или реорганизацией. Когда же до него дозвонился перепуганный бывший начальник ПАП 2, а ныне свежеиспеченный директор ООО Старцев (как выяснилось позже, он един в трех лицах: директор ООО, начальник ПАП 2, да еще и механик) и сообщил, что его сейчас рабочие "выкинут с территории, как посторонний объект", г-н Садвокасов помчался в парк.

Вобщем, к 13.40 Садвокасов был уже в автопарке. Выглядел он бледно и утомленно. Но первые 30 минут достаточно бойко повторял по кругу о том, какое у него "трудное положение", и что "создание ООО - это единственный шанс дожить до нового года"… Рабочие слышали все это уже и раньше, но, терпеливо выслушав рассказ о трудностях г-на Садвокасова, начали задавать ему вопросы. От этих вопросов ген.директор стал еще бледнее.

К концу 2 часа общения профсоюз "Солидарность" и ген. директор договорились о проведении трехсторонних переговоров между ПМУП "Пассажиравтотранс", МУП "Горэлектротранс" (Уредителем ООО) и профсоюзом о заключении договора о совместной работе. На подготовку подобных переговоров г-н Садвокасов просил несколько дней, но профсоюз урезал их до двух. На данный момент осада ворот автопарка рабочими снята. По крайней мере, до оглашения результатов переговоров.

Ведь пока "административные мужи", городская Дума, прокуратура и прочие медлительные конторы разберутся, сколько чего украдено, "что законно, а что нет", - рабочим надо кормить свои семьи. И ждать, пока каждый чиновник вынесет свое суждение, - им некогда. Так можно и с голоду умереть! А значит - борьба продолжается.

Вернуться назад