Скоро год, как продолжается борьба работников МУП "Пассажиравтотранс" - кондукторов, водителей, ремонтников - с руководством предприятия и администрацией города за сохранение в Перми муниципального автобусного транспорта. Чего только не было за этот год! Всеобщая забастовка автобусников, создание независимого профсоюза "Солидарность", демонстрации, митинги, пикеты, хождения по кабинетам высокого начальства и милиции с прокуратурой, блокирование автопарков, суды и - снова - митинги. А еще было и есть девять месяцев нахождения во "временном простое" с получением на руки менее тысячи рублей в месяц. Администрация рассчитывала, что рабочие сломаются в первые же пару месяцев и тихо уйдут. Разумеется, были и такие, их можно понять. Но костяк коллектива продолжает борьбу.
Лидером этой борьбы стала Галина Андреевна Филимонова. Недавно мы записали разговор с ней, который, надеемся, будет интересен читателю.
***
- Галина Андреевна, расскажите немного о себе.
-
Родилась я 27 апреля 1948 года в деревне Кайгородово Кунгурского района, в рабочей
семье. Отец - тракторист. Было нас у него пятеро детей. Мать умерла, когда мне
исполнилось пять лет. Потом переехали в поселок Юг под Пермью. В шестнадцать
лет пошла работать на швейную фабрику, училась в вечерней школе, жила в общаге
на полном самообеспечении. После школы устроилась работать в воинскую часть,
официанткой в офицерской столовой…
- В молодости, наверное, были отчаянной?
- Нет, наоборот, очень скромная. Так и хотелось сунуть с подноса побыстрее всю эту еду и убежать… Потом часть сократили, а я переехала в Пермь. Устроилась на велозавод токарем, жила снова в общаге. Потом перешла там же на вредное производство прессовщиком. Вышла замуж.
На заводе была председателем цехкома профсоюза, лет пять - заседателем в Народном суде. Проработала на велозаводе 25 лет, оттуда и вышла на пенсию. Молодой еще, "по вредности", в сорок пять лет…
На дворе был 1993 год, дети еще не выросли, а инфляция всю пенсию мигом съедала. Пошла работать во 2-й автопарк кондуктором. Поначалу было тяжело - работа с деньгами, ответственно, раньше я с этим дел не имела. Но вот уже 12 лет здесь работаю.
- У Вас большая семья?
- Муж - рабочий. Есть сын и дочь. Сын - тоже рабочий. Дочь закончила исторический факультет Пермского Университета. Две внучки.
- Мэр Каменев как-то назвал Вас "бунтовщиками". Как все-таки случилось, что Вы попали в "бунтовщики"?
- Весь 2003 год зарплату нам выдавали нерегулярно, с задержками. В начале 2004 года задержки эти достигли нескольких месяцев. В моей семье еще ничего, а были такие - вот моя подруга Хохлова, например - у кого в семье и муж, и жена в парке работают. Детей на что кормить? Ну, и начали мы думать: как быть? А тут услышали, что какая-то "Рабочая Демократия" с мэром борется и обиженным помогает, - вот и обратились к ним. Они помогли нам сорганизовать приостановку работы - чтобы не только в нашем парке, но и в других - объяснили, как это сделать грамотно. Деньги мы на второй день приостановки получать стали. Только это лишь начало было. Если б мы знали, что нас ждет!
- А что же было дальше?
- А дальше администрация сказала, что предприятие наше убыточно, что его надо разделить на 19 Обществ с ограниченной ответственностью и отдать потом частнику, а мы должны идти работать в эти ООО.
- Что же Вас не устроило в таком варианте?
- Вы понимаете, муниципальный парк - это гарантии. У нас и социальный пакет, и коллективный договор. Потом, если МУП обанкротится, то его долги перед нами на городской бюджет перейдут. А у этих ООО 10 тысяч уставного капитала, да автобусы, взятые в аренду - и все. В случае чего, с них и взять-то нечего.
Потом - условия работы. У нас многие уже поработали у частника и вернулись снова в МУП. Рабочий день по восемнадцать часов - и это не предел. Да еще после рабочего дня водители должны под автобусом полежать, чтобы он и завтра смог в рейс выходить. Автобусы-то - сплошь старье. У нас же и аварий столько, потому что водители за рулем спят! Эксплуатация дикая, да еще штрафы. А зарплата "в конвертах" - значит, пенсии не будет… Вот мы и решили, что будем бороться за свой автопарк.
- Ну и как борьба?
- Плохо… Люди девять месяцев сидят без денег. Уж чего только не делали, куда только не обращались! Суды дела затягивают, откладывают по формальным причинам. Прокуратура пишет отписки. Все признают массу нарушений; возбуждено уголовное дело по факту преднамеренного банкротства; и наш гендиректор, и несколько вице-мэров с начальниками департаментов - и бывших, и нынешних, и Глава города уже давно должны бы были сидеть на скамье подсудимых, а они по-прежнему сидят в уютных кабинетах. Мы перепробовали все законные пути, но вокруг - словно стена! Раньше мы думали, что чиновники и правоохранительные органы - это власть, что они слово свое держат. А, оказывается, все они просто "воры в законе", которых закон же и покрывает!
- И в чем же Вы видите выход?
- Только тогда, когда у власти будут такие же рабочие люди, как и мы сами, что-то можно будет изменить.
- И Вы считаете, что смогли бы управляться сами, без начальства?
- Страшновато, конечно… Галина Андреевна задумывается.
- Легко! - включается в разговор ремонтник Анатолий Лошаков, немолодой уже солидный мужчина, - Большая часть наших начальников понимает в производственном процессе гораздо меньше, чем мы, работяги. Я в этом за свою рабочую жизнь не раз уже убедился!
- Иногда приходилось слышать мнение, что горожанам и на "Тэшках" (коммерческих автобусах - прим. ред.) хорошо ездить. Что Вы можете сказать по этому поводу?
- А Вы слышали, что частники грозят забастовкой и требуют повысить плату за проезд с 5-ти до 9-ти рублей? Мы в парке посчитали, что вполне можно возить и за 5-ть рублей, если предприятие будет муниципальным. А потом и про льготников нельзя забывать: их-то частник возить совсем не хочет!.. Вобщем, горожане должны решить, что им действительно выгодно.
- А какие, по Вашему, главные проблемы в городе?
- Проблем много. Это и транспорт, и ЖКХ, и образование. Сады и ясли… Их вот за 15 лет ликвидировали, и теперь я - как бабушка - хорошо знаю, насколько проблемно устроить ребенка в садик. А как взвинтили цены! Вообще же, хочу сказать, что у нас были серьезные социальные завоевания. Зачем все это было разваливать? Теперь придется биться, чтобы все это восстановить.
***
В заключение я спросил у Анатолия Лошакова:
- Анатолий, а почему Вы председателем своего профсоюза выбрали именно Галю Филимонову?
Он на мгновение задумался и кратко ответил:
- Потому что она - достойный человек. За последние девять месяцев я узнал это на 100%.
Дмитрий Ишутин